SIMOTICS S-1FL6 tensione di alimentazione 3AC 230 V PN=0,75 kW; NN=3000 M0=2,39 Nm; MN=2,39 Nm altezza d'asse 40 mm con trasduttore assoluto Single-Turn a 21 bit con chiavetta tolleranza N con freno di stazionamento grado di protezione IP65, con guarnizione olio adatta per azionamento V90 Il servomotore SIMOTICS S-1FL6 LI è indicato per applicazioni caratterizzate da semplicità e dinamica elevata in combinazione con il servoconvertitore SINAMICS V90. I motori possono essere combinati con i convertitori SINAMICS V90 e il sistema di collegamento MOTION-CONNECT 300 per realizzare un servosistema potente con funzionalità elevate. Il risultato è un sistema di azionamento perfettamente integrato. Un sistema di azionamento che include SIMOTICS S-1FL6 e SINAMICS V90 è la scelta ottimale per tutti icasi che richiedono sequenze di movimento a dinamica e precisione elevate. I vantaggi per l'utente sono una risposta dinamica elevata, precisione e dimensioni compatte. I servomotori SIMOTICS S-1FL6 sono motori sincroni ad eccitazione permanente progettati per funzionare senza raffreddamento esterno. Il calore viene dissipato attraverso la superficie del motore. Grazie al connettore a sgancio rapido, l'installazione dei motori risulta facile e veloce. Il servomotore con risposta dinamica elevata e momento di inerzia ridotto (motore a inerzia ridotta) è disponibile in quattro altezze d'asse e prestazionii comprdi frenatura compese tra 0,05 kW e 2,00 kW. Il motore è realizzato di serie con il grado di protezione IP65 e con sistema di raffreddamento naturale. Il servomotore funziona con una coppia nominale compresa tra 0,16 Nm e 6,37 Nm e un numero di giri nominale superiore a 3 000 r/min. Inoltre, il motore dispone opzionalmente di un encoder assoluto 21 bit Multiturn. Il servomotore SIMOTICS S-1FL6 LI può essere adattato in funzione di requisiti specifici dell'utente mediante l'impiego di varie opzioni, come connettori, encoder e altri accessori. SIMOTICS - Dinamica e precisione.
| Esecuzione | - |
| Tipo di tensione | - |
| Corrente di dimensionamento | - |
| Tensione di dimensionamento | - |
| Numero di fasi | - |
| Forma costruttiva | - |
| Numero di poli | - |
| Materiale della scatola | - |
| Frequenza nominale | - |
| Temperatura d''esercizio | - |
| Numero di giri nominale a frequenza nominale | - |
| Potenza nominale a frequenza nominale | - |
| Grado di protezione (IP) | - |
| Ciclo di sollecitazione | - |
| Dimensioni telaio secondo IEC | - |
| Efficienza a pieno carico | - |
| Rapporto corrente di avviamento | - |
| Rapporto coppia di avviamento | - |
| Rapporto coppia di rovesciamento | - |
| Tensione del riscaldamento anticondensa | - |
| Potenza in uscita del riscaldamento anticondensa | - |
| Con resistore a coefficiente di temperatura positi | - |
| Con rivelatore termometro a resistenza (RTD) | - |
| Sicurezza intrinseca (IS) | - |
| Capacità di sovraccarico | - |
| Metodo di raffreddamento | - |
| Esecuzione estremità di albero | - |
| Impregnazione sotto vuoto e pressione (VPI) | - |
| Tipo di protezione (NEMA) | - |
| Classe di efficienza del motore | - |
| Adatto per la regolazione della frequenza | - |
| Cuscinetto | - |
| Classe di isolamento secondo IEC | - |
| Con protezione anticondensa | - |
| Coppia nominale | - |
| Fattore di potenza | - |