I sezionatori con fusibili OS da 20 a 1250 Ampere sono stati progettati per garantire un livello superiore di protezione, perfino in applicazioni estremamente critiche.Costi di progettazione e prova ridottiSono disponibili le tabelle di coordinamento per la protezione motori con apparecchi che hanno superato la prova di tipo 2. Ciò permette di selezionare in modo rapido e semplice gli apparecchi per il controllo motori.Riduzione dei tempi e dei costi di installazioneGrazie alla struttura modulare, il comando e i poli possono essere posizionati in base alle esigenze di installazione. La lunghezza dell'albero è regolabile.Utilizzo ottimale dello spazioI sezionatori con fusibili OS sono compatti e possono essere installati in cassette di dimensioni inferiori.Elevati livelli di prestazione e affidabilitàLa struttura dei contatti in combinazione con il fusibile consente la rapida eliminazione del guasto e mantiene il livello di protezione perfino dopo il verificarsi di un guasto. I sezionatori con fusibili OS sono la soluzione ottimale per la protezione motori. Possono essere installati accanto a trasformatori nell'industria pesante.
| ingresso del cavo | altri |
| corrente nominale permanente Iu (A) | 125 |
| numero di poli | 4 |
| corrente di corto circuito nominale condizionale Iq (kA) | 80 |
| adatto per fusibili | HPC000, HPC00 |
| azionamento a motore integrato | NO |
| tipo di collegamento circuito elettrico principale | raccordo a bullone |
| esecuzione come dispositivo di arresto d’emergenza | NO |
| esecuzione dell’elemento di azionamento | manopola corta |
| esecuzione come interruttore principale | SI |
| esecuzione come interruttore di sicurezza | SI |
| potenza d’esercizio nominale per AC-23, 400V (kW) | 110 |
| resistenza a corrente di breve durata Icw (kA) | 5 |
| adatto per fissaggio a terra | NO |
| adatto per fissaggio frontale | NO |
| adatto per installazione con sbarra collettrice | SI |
| max. tensione d’esercizio nominale Ue per AC (V) | 1000 |
| con monitoraggio fusibili | NO |
| azionamento a motore opzionale | NO |
| posizione dell'elemento di azionamento | davanti |
